Tầm xa + Radar Doppler xung AESA
Chế độ làm việc tạo chùm tia kỹ thuật số (DBF) Phát hiện máy bay không người lái thấp-chậm-nhỏ (LSS) (UAV, UAS, RPV)
Trong số các radar tốc độ quét nhanh nhất và tốc độ phát hiện tối thiểu (MDV) thấp nhất hiện có, HIG-KU1000 có thể đồng thời theo dõi >200 mục tiêu di chuyển theo bất kỳ hướng nào ở hầu hết mọi tốc độ.
Trọng lượng thấp, chắc chắn và dễ dàng thực hiện khiến nó trở thành ứng cử viên lý tưởng cho các ứng dụng trên xe.
AN NINH BIÊN GIỚI
GIÁM SÁT VEN BIỂN
BẢO VỆ LỰC LƯỢNG
CƠ SỞ CÔNG NGHIỆP
BẢO MẬT CƠ SỞ HẠ TẦNG QUAN TRỌNG
CẢNG HÀNG KHÔNG VÀ ĐƯỜNG BIỂN
KHẢ NĂNG XE VÀ NGƯỜI DI ĐỘNG
| Tần số | Ban nhạc Ku |
| Điểm tần số | 10 |
| Kênh T / R | Truyền 32 kênh Nhận 32 kênh |
| Chế độ làm việc | DBF Doppler xung |
| Vùng mù | <200m |
| Phát hiện độ cao | >2000m |
| Phạm vi phát hiện @Target RCS | UAV (RCS = 0,01㎡) >10km UAV cánh cố định (RCS = 0,1㎡)>15km UAV cánh cố định (RCS = 1㎡)>25km Người >16km Máy bay trực thăng/phương tiện >30km |
| Vận tốc mục tiêu | 1 ~ 120m / giây |
| Tốc độ quét | 0.5Hz / 0.25Hz |
| Tốc độ quay | 30 vòng / phút / 15 vòng / phút |
| Nghị quyết | a) Độ phân giải khoảng cách: 30m b) Độ phân giải cao độ: 3 ° c) Độ phân giải ổ trục: 4 ° d) Độ phân giải tốc độ: 3m / s |
| Phát hiện độ chính xác (RMS) | a) Độ chính xác khác nhau: ≤10 (RMS) b) Độ chính xác của phép đo tốc độ: ± 1m / s ± 2% c) Độ chính xác của máy đo gonio: ≤0,3 ° (RMS) (Phương vị), 0,3 ° (Cao độ). |
| Góc cao độ | 0 ° ~ 30 ° |
| Mục tiêu tối đa cho mỗi lần quét: | ≥ 200 |
| Sức mạnh | <850W |
| Kích thước | 800mm×500mm×150mm |
| Nhiệt độ hoạt động. | -40 ~ + 55 °C |
| Trọng lượng | Mảng radar≤ 50Kg |
| Độ ẩm | ≯60% |
| Giao diện dữ liệu | Ethernet RJ45 / 100G |
| Niêm phong thời tiết | IP66 |
| MTBF | > 28.000 giờ - radar. > 50.000 giờ - xoay / nghiêng |
| Thông số kỹ thuật quân sự | Tuân thủ MIL-STD-810G và MIL-STD-461F |
.jpg)
